沿革

1943.12月

航空機部品製作を目的として資本金1,000万円にて「東洋航機株式会社」を岐阜市内に設立

1946. 1月

社名を「東洋工業株式会社」に変更

1949. 8月

会社の目的を自動車車体の製造加工に変更

1950. 1月

岐阜車輛工場の操業を開始

1959.11月

名古屋工場操業開始

1960.12月

社名を「東洋工機株式会社」に変更

1961. 8月

資本金1億円に増資

1962.10月

三菱電機エスカレータートラス生産開始

1965. 8月

岐阜工場を閉鎖

1967. 6月

ジープの一貫生産を開始

1970. 5月

トヨタ大型トラックキャブの一貫生産を開始

1976. 9月

名古屋工場を閉鎖、坂祝へ全面移転、社名を「株式会社東洋工機」に変更

1977. 3月

資本金3億円に増資

1978. 5月

1tピックアップトラック「フォルテ」リヤボディ生産開始

1981. 5月

ジープのアクスル生産開始

1982. 2月

パジェロ一貫生産開始

1984. 6月

ホンダシティ・カブリオレ一貫生産開始

1985. 4月

資本金6億1千万円に増資

    . 8月

フォルテ・リヤボディ生産累計50万台達成

1989. 1月

パジェロ生産累計50万台達成
エスカレータートラス生産累計1万台達成

1991. 1月

パジェロ・フルモデルチェンジ

1993. 5月

パジェロ生産累計100万台達成

    . 8月

本社新社屋完成

    .10月

ジープ生産累計15万台達成

1995. 7月

社名を「パジェロ製造株式会社」に変更

1996. 7月

エスカレータートラス生産累計2万台達成

1997. 6月

パジェロ生産累計150万台達成

    . 8月

近代化工事完成

1999. 9月

パジェロ・フルモデルチェンジ

2001. 7月

チャレンジャー(モンテロスポーツ)一貫生産

2002. 2月

パジェロ生誕20年

    . 4月

パジェロ生産累計200万台達成

2003. 3月

三菱自動車の完全子会社化(持株100%)となる

    .12月

会社創立60周年

2006.10月

パジェロ・フルモデルチェンジ